De autofabriek van VDL Nedcar in Born wordt deels omgebouwd tot een productiehal voor defensie. Het bedrijf heeft dat vanmiddag bekendgemaakt samen met minister Brekelmans van Defensie.
VDL zegt dat de overheid een beroep op het concern heeft gedaan om bedrijfsonderdelen te gaan inzetten voor het versterken van de Nederlandse defensie. Hierdoor moet materieel sneller worden geleverd, waarbij Nederland en andere Europese landen ook minder afhankelijk worden van producenten buiten Europa.
Het ministerie gaat van VDL productiefaciliteiten huren en actief meehelpen om in Europa opdrachtgevers te vinden. “Deze samenwerking moet het vlaggenschip worden in de samenwerking tussen defensie en bedrijven”, aldus minister Brekelmans.
Drones
Belangrijkste onderdeel van de afspraken is de autofabriek van VDL Nedcar in Born. Daar werden lang Mini’s voor BMW gebouwd. Zo’n 3500 medewerkers werden vorig jaar ontslagen nadat BMW het contract had beëindigd.
Sindsdien zoekt VDL naar een nieuwe opdrachtgever voor de autofabriek. Al langer ging het gerucht dat er drones geproduceerd gaan worden. Bij zijn bezoek aan VDL vanmiddag zinspeelde Brekelmans op die mogelijkheid.
“Er zijn veel ondernemers in Nederland, die nu tientallen of honderden drones per jaar produceren. Maar in deze tijden hebben we er duizenden nodig”, aldus de minister. “Dat kan in Born. Als we dat kunnen combineren, dan hebben we een winnende combinatie.”
Tien voetbalvelden
Bestuursvoorzitter Willem van der Leegte van VDL is ervan overtuigd dat de Nedcar-fabriek prima geschikt is om ook voor defensie te produceren. “We zijn een aantal keer beste autofabriek van Europa geweest. Dan kun je ook heel veel andere dingen kwalitatief maken.”
Volgens Van der Leegte zou de fabriek snel opgestart kunnen worden. Ed Leunissen, bestuurder bij vakbond CNV, denkt dat dit zeker nog een jaar duurt: “Zo makkelijk is het niet. Er moet een hele nieuwe productielijn gebouwd worden. En er moeten mensen worden aangenomen. Die zijn allemaal weg.”
Wel is Leunissen blij dat de Nedcar-fabriek gered lijkt. “Het is triest dat we moeten opschalen om de oorlogsindustrie op gang te brengen. Maar als het moet, waarom dan niet hier?”, zegt hij. “Er ligt hier een fabriek van tien voetbalvelden met een eigen energiecentrale, naast de A2 met Duitsland en België op een steenworp afstand. En er zijn nog zeker 400 oud-medewerkers die nog geen baan hebben en graag aan de slag willen.”
Leunissen waakt wel voor een hapsnapbeleid rond de fabriek. “Wat als Donald Trump straks toch weer vriendjes wordt met Europa? Gaan we dan toch weer in de Verenigde Staten defensiematerieel kopen om hem te paaien? Werknemers komen echt niet terug omdat het hun oude fabriek is. Ze moeten perspectief hebben.”
Familiebedrijf
Het familiebedrijf VDL uit Eindhoven bestaat uit meer dan honderd bedrijven die van alles produceren, van onderdelen voor auto’s tot complete bussen en vuilniswagens. Vorig jaar boekte het in 1953 opgerichte concern een omzet van bijna 4,3 miljard euro, waarover een nettowinst van 66 miljoen euro werd gemaakt.
VDL heeft al een defensieonderdeel, waarmee het bedrijf voor de Nederlandse defensie onder meer elektrische voertuigen ontwikkelt.
